我们在电视上，网络上会看到淘宝、京东智能机器人分拣快递。可能很多人会认为这是极其个别的现象，或者只存在于快递行业，货运方面还是会依靠原始的机械+人力的方式进行。但是，今年政府以及各大物流龙头的动向来看，智能化物流将会大规模普及。
政府发布《商贸物流高质量发展专项行动计划》，其中就指出：加快提升商贸物流网络化、协同化、标准化、数字化、智能化、绿色化和全球化水平，健全现代流通体系。可以说，政府针对物流体系，正在大力支持，或者说引导我们，优化物流环境，物流器具，如塑料托盘的标准化，塑料卡板箱，塑料周转箱的标准化。使物流更加的智能，更加的高效化！
其次，我们来看一下物流民营企业，2021年他们在干什么？
四月底，美团推出了了新一代的无人配送车，对比第一代配送车大大升级了基本属性，不仅更加耐用，时速也变的更快。且更加智能，更加安全。京东也在全国二十几个城市，实施了无人配送服务，智能快递车的使用量对比去年增加了二十几倍；苏宁则在去年就开始投入使用G卧龙无人车的运行。阿里、京东，也在今年宣布今年起，至未来三年将会逐渐投放“无人配送车”运送快递。未来十年80%的包裹交付将采取自动配送，2021年中国末端配送市场规模将超3000亿元，行业进入批量商业应用的前夜。到2025年，无人物流车累计销量将超过50万辆，市场规模也将达到百亿至此，我们在科幻电影里看到的未来机器人遍布的城市景象，或已经成为现实。
除开我们生活中能见到的，我们继续深挖，来看一些其他数据：
资本加大智慧物流的投资，到上半年为止，智能物流至少有36起融资项目，智能物流从2010年的800亿市场规模，至17年超三千亿，再到去年将近6000亿。按照发展，预计在2025年能突破万亿规模。未来万亿的市场规模，刺激着智慧物流行业的快速发展。进入2021年，智能物流新增注册相关企业数量也是呈现出明显提升趋势。据天眼查数据显示，截止2021年8月18日，我国现有企业中，经营状态为“在营”的智能物流相关企业共计64789家，其中，仅2020—2021年，相关企业成立数量就达到16495家、13703家。
福特汽车也向江苏精力包装采购了一批福特版卡板箱，福特版物流箱，用于汽车零件的自动化周转。而作为智慧物流现代实际产物，AGV物流机器人，由于国内人工智能、机器人产业的不断发展，连带动物流机器人这一领域也在不断的升级完善。2019年我国移动机器人产量为29559台，仅占我国工业机器人总产量的15.81%，市场规模达到61.75亿元。未来，随着物流包装的标准化，物流箱与物流机器人的配置，将会是往后智慧物流的分拣单元模式之一。
而物流机器人，在配合精力包装的卡板箱，86卡板箱的话，组成一个物流单元，进入到自动化的体系之中。江苏精力包装，塑料卡板箱的制造商，销售商。
